鏗鏘集

高鐵何價

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播出日期: 2014-06-22學習單元: 今日香港 
片長: 22分鐘
簡介:
2010年,香港政府幾經波折,最終拍板通過建造廣深港高速鐵路 (高鐵)。可是,港鐵早前表示原先預計2015年落成的香港段將要推遲兩年,而最初預計650億元的造價亦會超支。另外,其中一個關鍵問題「一地兩檢」至今仍然未決,亦有工程師質疑高鐵列車的安全性,而當天受工程影響而搬遷的菜園村居民至今仍住在臨時房屋。問題逐一浮現,政府與港鐵管理層責無旁貸,而高鐵的效益亦再次成為市民關注的議題。

  • 高鐵工程延誤的原因及責任誰屬
  • 解決「一地兩檢」的重要性
  • 受工程影響的居民 (例:菜園村村民) 的現況
  • 高鐵工程延誤為政府、港鐵、市民帶來的後果

持分者

人物

立場 /看法

政府

張炳良

(運輸及房屋局局長)

  • 願為延誤事件負上具體責任,甚至辭職

 

鄭汝樺

(前運輸及房屋局局長)

 

  • 高鐵所帶來的經濟效益很大,工程每延遲一天,社會的損失會是五百萬

港鐵工程負責人

陸永國

(港鐵高速鐵路機電工程總經理)

  • 某些合約雖滯後,但大部分的土建和機電如期展開

港鐵工程監察者

黎廣德

(公共專業聯盟政策召集人)

  • 目前損失還會一直擴張,而每個香港人都要承受
  •  
  • 港鐵訂購的高鐵列車不符合歐盟安全標準,而政府竟漠視不理
  • 「一地兩檢」涉及政治問題如不解決,高鐵的成本效益將大打折扣
  • 延誤事件反映認為政府監管不力,影響政府的管治威信

田北辰

(立法會鐵路事宜小組主席)

  • 政府和港鐵在事件上責無旁貸
  • 港鐵一開始便沒有做好勘探的工作
  • 質疑工程延誤的總索償不會在三十億元內,而2017不是最終通車的時間表,680億也不是最終造價

梁美芬

(立法會議員)

 

  • 港鐵行政總裁判斷錯誤,引致政府也要承擔責任

 

建築工程專家

林禮昌

(獨立工程顧問)

  • 工程延誤,跟前期勘探不足有莫大關係;質疑港鐵沒無做好本份
  • 工程延誤會造成骨排牌效應,後果和「潛在索償」可大可小
  • 港鐵需有強勢領導才可完成工程,並有不可推卸的責任

受影響的市民

盧明光

(菜園村村民)

  • 質疑當初自己的犧牲能否令港人真正受惠。
  • 港人現在要負擔高鐵超支,將來也可能要負擔其營運費用。

高春香
(菜園村村民)

  • 指責高鐵工程延誤,政府「交白卷」,不應把責任推卸

高仕強

(牛潭尾漁戶)

  • 對於高鐵指挖掘工程沒有影響他的漁場感到無奈

周貴賢

(牛潭尾村民)

  • 沒有高鐵工程前,他們的村一切安好

保育人士

朱凱迪

(土地正義聯盟執委)

  • 不應只是搞基建、做工程發展,也要著重於發展社會制度
  1. 試說明現時高鐵延誤的主要原因。
  2. 朱凱迪認為社會不應只是搞基建、做工程,也要著重於發展社會制度。你在多大程度上同意他的說法。
  3. 高鐵延誤對於香港社會帶來什麼負面影響?
  4. 試分析高鐵延誤的責任問題,並解釋你的答案。

1. 集師廣益:高鐵將成爛攤子?
http://www.liberalstudies.hk/blog/ls_blog.php?mode=showThread&id=2066&mother_id=647

2. 集師廣益:由港鐵事件思考公營機構的監管制度
http://www.liberalstudies.hk/blog/ls_blog.php?mode=showThread&id=2030&mother_id=1206

3.通識教案:消失中的村落 城鄉發展的矛盾
http://www.liberalstudies.hk/environment/ls_environment_27.html

(01:43) - 林禮昌指港鐵前期勘探不足導致延誤
(04:23) - 港鐵交代高鐵工程延誤的原因
(05:24) - 陸永國報導工程整體進度,指大部分工程如期展開
(07:40) - 黎廣德指出港鐵購買不符安全標準的列車
(09:13) - 「一地兩檢」問題未解決
(10:36) - 昔日高鐵爭議的片段
(11:33) - 村民的現況,政府沒有兌現幫助村民重建家園的承諾
(14:26) - 高仕強講述高鐵工程如何破壞牛潭尾的環境和漁場
(16:49) - 昔日的環評報告跟今天情況不符
(18:22) - 田北辰擔憂高鐵延誤產生的潛在後果
(19:49) - 高鐵延誤事件影響政府管治威信
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